Ohne Haftpflichtversicherung wird kein Auto zugelassen – aber welche Deckungssumme, welche Kasko und welcher Selbstbehalt zu Ihnen passen, verrät die Zulassungsstelle nicht. Pecunia vergleicht als unabhängiger Versicherungsmakler in Wien die Tarife mehrerer Versicherer, übernimmt die Versicherungsbestätigung für die Zulassung und kümmert sich im Schadenfall um die Abwicklung.
Nur die Haftpflicht ist gesetzlich vorgeschrieben. Alles andere ist Wahlsache – und sollte zum Fahrzeugwert, zur Nutzung und zu Ihrem Budget passen.
Zahlt Schäden, die Sie anderen zufügen: Personen-, Sach- und Vermögensschäden. Die gesetzliche Mindestsumme für PKW liegt nach § 9 KHVG bei rund 7,8 Millionen Euro je Schadenereignis; viele Tarife bieten höhere Summen an.
Deckt Schäden am eigenen Fahrzeug ohne eigenes Verschulden: Diebstahl, Brand, Glasbruch, Hagel, Sturm, Hochwasser und Zusammenstöße mit Haarwild. Bei rund 73.000 Wildunfällen pro Jahr in Österreich kein Randthema.
Zusätzlich selbst verschuldete Unfälle, Parkschäden und Vandalismus. Sinnvoll bei neuen oder finanzierten Fahrzeugen – Leasinggeber verlangen sie meist verpflichtend.
Leistet bei Verletzung oder Tod von Fahrer und Mitfahrern – unabhängig von der Schuldfrage. Für den Lenker selbst ist sie wichtig, weil er bei eigenem Verschulden von der Haftpflicht nichts bekommt.
Anwalts- und Gerichtskosten bei Streit um Schadenersatz, Führerscheinentzug oder Strafverfahren nach einem Unfall. Oft günstiger als Baustein zur KFZ-Polizze oder im privaten Rechtsschutz.
Neuwertersatz, Pannenhilfe, Ersatzwagen, Leasing-GAP-Deckung, Verzicht auf den Einwand der groben Fahrlässigkeit: Nicht alles ist nötig, manches im Ernstfall Gold wert. Wir sortieren, was zu Ihnen passt.
Die billigste Prämie ist selten das beste Angebot. Selbstbehalte, Rückstufungen und Ausschlüsse entscheiden darüber, was Sie ein Unfall wirklich kostet.
Vom ersten Angebot bis zur Schadenmeldung: Sie haben einen Ansprechpartner, nicht eine Hotline.
Sie nennen uns Fahrzeug, Nutzung und Fahrerkreis, wir vergleichen mehrere Versicherer und zeigen Ihnen, wo sich Prämie und Leistung tatsächlich unterscheiden.
Für die Zulassung braucht die Zulassungsstelle nach § 37 KFG eine Versicherungsbestätigung. Wir stellen sie aus, sobald der Vertrag steht – meist am selben Tag.
Wir kündigen den Altvertrag fristgerecht und sorgen dafür, dass keine Deckungslücke entsteht. Beim Fahrzeugwechsel nehmen wir Ihre Bonus-Malus-Stufe mit.
Unfall melden, Gutachten koordinieren, mit dem Versicherer verhandeln: Das ist unsere Aufgabe. Sie melden den Schaden online, telefonisch oder über MIA auf WhatsApp.
Fahranfänger und Zweitwagen für die Kinder sind Prämiensache. Wir prüfen, ob Fahrerkreis, Eigentumsverhältnisse und Tarifwahl richtig aufgesetzt sind.
Akku als Diebstahl- und Brandrisiko, Wallbox, Ladekabel, Steuer nach Leistung und Gewicht: E-Autos brauchen Tarife, die dafür gemacht sind. Wir kennen die Unterschiede.
Hinweis: Steuersätze, Deckungssummen und Bedingungen ändern sich. Die Angaben auf dieser Seite beruhen auf dem Stand September 2026; die für Sie geltenden Werte klären wir anhand der aktuellen Tarife. Diese Seite ersetzt keine Rechts- oder Steuerberatung.
Bis wann Sie kündigen müssen, was bei Prämienerhöhung und nach einem Schaden gilt, wie Ihre Bonus-Malus-Stufe mitkommt und warum die Kasko oft eigene Fristen hat. Mit Vorlage für das Kündigungsschreiben.
Direkt an der Unfallstelle: beide Fahrzeuge eintragen, den Führerschein abfotografieren, Skizze und Fotos dazu, beide Lenker unterschreiben mit dem Finger. Das PDF geht sofort an uns, an Sie und an den Unfallgegner.
Als Pecunia-Kunde lassen Sie Lack-, Karosserie- und Mechanikschäden bei Lucky Car reparieren: weniger Selbstbehalt, 100-€-Gutschein bei Haftpflichtschäden, Ersatzwagen sowie Hol- und Bringservice. 44 Standorte in Wien und Niederösterreich.
Die Kfz-Haftpflichtversicherung des anderen Fahrzeugs per Kennzeichen beim Versicherungsverband Österreich abfragen. Wir zeigen, wie es geht – oder ermitteln die Versicherung gleich für Sie.
Postleitzahl eingeben und die Kfz-Zulassungsstellen in Wien und Niederösterreich sehen – mit Öffnungszeiten, Telefonnummer und Hinweis, ob die Stelle für Ihren Bezirk zuständig ist. Dazu Unterlagen-Checkliste und Kosten.
Zwei Nachbarn mit demselben Auto zahlen oft sehr unterschiedliche Prämien. Diese Faktoren bestimmen, was Ihre KFZ-Versicherung kostet – und wo sich sparen lässt, ohne Schutz aufzugeben.
Motorleistung, Neuwert, Typ und Alter des Autos bestimmen die Haftpflicht- und vor allem die Kaskoprämie. Teure Ersatzteile und Assistenzsysteme machen Reparaturen und damit die Kasko teurer.
Schadenfreies Fahren senkt die Prämie Jahr für Jahr. Wer seine Stufe beim Versichererwechsel richtig mitnimmt, verliert keinen Rabatt.
Alter und Fahrpraxis der Lenker, Zahl der Fahrer, jährliche Kilometer und Garagenplatz fließen in die Kalkulation ein. Junge Lenker im Fahrerkreis verteuern den Vertrag.
Der größte Hebel: Haftpflicht allein, Teilkasko oder Vollkasko – und wie hoch der Selbstbehalt ist. Ein höherer Selbstbehalt spart Prämie, muss im Schadenfall aber tragbar sein.
Die motorbezogene Versicherungssteuer wird mit der Prämie eingehoben. Monatliche oder vierteljährliche Zahlung kostet Zuschläge; jährliche Zahlung ist am günstigsten.
Bestandskunden zahlen oft mehr als Neukunden. Ein regelmäßiger Vergleich zeigt, ob ein Wechsel zum Ende des Versicherungsjahres etwas bringt.
Wir nennen bewusst keine Pauschalpreise: Prämien ändern sich laufend und hängen von Ihren Angaben ab. Eine konkrete Zahl bekommen Sie von uns nach einem Vergleich aktueller Tarife mehrerer Versicherer – kostenlos und unverbindlich.
Für E-Autos gelten dieselben Bausteine wie für Verbrenner – die Risiken liegen aber an anderen Stellen. Diese Punkte sollte eine Elektroauto-Versicherung abdecken.
Der Akku ist das teuerste Bauteil. Gute Tarife decken Schäden durch Kurzschluss, Überspannung und Tierbiss an Kabeln und sehen beim Akku eine faire Entschädigung statt eines hohen Abzugs „neu für alt“ vor.
Ein gestohlenes Ladekabel ist je nach Tarif in der Kasko mitversichert oder nicht. Die Wallbox am Haus gehört meist in die Eigenheim- oder Haushaltsversicherung – wir prüfen beide Seiten.
E-Autos dürfen häufig nicht abgeschleppt werden, sondern müssen auf einen Tieflader. Die Pannenhilfe sollte das übernehmen – ebenso das Fehlen von Strom auf der Strecke.
Seit April 2025 zahlen auch Elektroautos motorbezogene Versicherungssteuer, berechnet aus Dauerleistung und Eigengewicht. Sie wird mit der Haftpflichtprämie eingehoben.
E-Autos haben oft einen hohen Anschaffungspreis. Neuwertersatz und GAP-Deckung bei Leasing oder Finanzierung sind deshalb besonders wichtig.
Die Teilkasko zahlt den Zusammenstoß mit Wild; wer ausweicht und dabei verunfallt, ist in der Regel nur über die Vollkasko geschützt. Das gilt für E-Autos wie für Verbrenner.
Wir vergleichen Ihre KFZ-Versicherung mit den Angeboten mehrerer Versicherer und sagen Ihnen ehrlich, ob ein Wechsel etwas bringt – kostenlos und unverbindlich.
